 最高的山
最大國家公園 |
玉山 海拔3952公尺
玉山國家公園 105,490公頃 |
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玉山
玉山位於台灣中部的南投縣信義鄉、高雄縣桃源鄉及嘉義縣阿里山鄉交界之處，玉山山塊因歐亞、菲律賓板塊相擠撞而高隆，主稜脈略呈十字形，南北長而東西短，十字之交點即為玉山主峰，主峰海拔3,952公尺，為玉山山脈中最高的山，也是台灣第一高峰，更是西太平洋海島群與東亞地區的最高峰，比日本第一的富士山還高，為東北亞第一高峰--玉山。
在著名的台灣百岳之中，玉山與雪山、秀姑巒山、南湖大山、北大武山合稱「五岳」，為台灣最具代表性的五座高山，氣勢磅礡，雄霸一方。
玉山國家公園
成立於1985年4月10日
總面積105,490公頃
涵蓋區域包括南投縣、嘉義縣、高雄縣、花蓮縣
特色：多變的高山氣象與地質景觀、豐富的動植物生態、布農族與古道之人文史蹟。
玉山國家公園是台灣6座國家公園之一，園區位居台灣本島中央地帶，地理位置獨特，奇峰兀立，雄偉壯麗，為台灣高山少數仍保存原始風貌之地區。玉山國家公園範圍內含括全台三分之一的名山。包括有東北亞第一高峰，海拔3952公尺之玉山主峰，主峰鄰近地區崇山峻嶺，溪谷深邃，天然植被隨海拔之變化而異，由亞熱帶、溫帶以至寒帶，林相次第變化，野生動物孳生，並具有清朝所建歷史遺跡─八通關古道；因此，全區蘊藏許多珍貴之生態資源及人文史蹟。【更多國家公園介紹…】
資料來源：玉山國家公園 |
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最高大樓 |
台北101大樓 樓高508公尺 |
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台北101（TAIPEI 101）原名台北國際金融中心（Taipei Financial Center），由建築師李祖原設計，位於台北市信義區。
地上101層、地下五層的TAIPEI 101，加上塔尖樓高達508公尺，樓板面積 412,500平方公尺， 2003.10.17完成塔尖定位，101大樓成為世界最高的摩天大樓（不含天線）。2004.12.31TAIPEI 101大樓正式舉行開幕典禮。
TAIPEI 101為台北市政府第一個與民間共同開發的大型BOT專案，歷經7年後興建完成。
TAIPEI 101為全球首創多節式摩天大樓，第27層至第90層共64層中，每8層為一節，一共8節，每層外牆均外斜7°，加上處處可見的傳統風格裝飾物，有節節高升，花開富貴的意象。
台北101大樓分為3個部分：塔樓區、 裙樓區,、地下室
塔樓區即101層的超高層大樓，主要為辦公室
＊89樓室內觀景台：2005年3月1日正式營運
＊91樓戶外觀景台：2005年9月16日首度開放
裙樓區有6層樓，環繞在塔樓旁，主要為購物中心「TAIPEI 101 MALL」，室內設計十分華麗。
地下室有5層，B1屬購物中心，其餘為停車場。
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世界十大高樓排名 資料來源：世界高樓協會(CTBUH) |
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排名 |
建 築 名 稱 |
城市 |
高度(m) |
樓層 |
完工年份 |
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1 |
台北 101 國際金融大樓 |
台北 |
508 |
101 |
2004 |
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2 |
馬來西亞國營石油公司1號大廈 |
吉隆坡 |
452 |
88 |
1998 |
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2 |
馬來西亞國營石油公司2號大廈 |
吉隆坡 |
452 |
88 |
1998 |
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4 |
席爾斯大廈 |
芝加哥 |
442 |
108 |
1974 |
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5 |
金茂大廈 |
上海 |
421 |
88 |
1998 |
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6 |
國際金融中心 |
香港 |
415 |
88 |
2003 |
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7 |
中國國際信託大廈 |
廣州 |
391 |
80 |
1997 |
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8 |
信興廣場地王大廈 |
深圳 |
384 |
69 |
1996 |
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9 |
帝國大廈 |
紐約 |
381 |
102 |
1931 |
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10 |
中環廣場大樓 |
香港 |
374 |
78 |
1992 |
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台灣十大高樓排名 |
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排名 |
建築名稱 |
城市 |
高度 (m) |
樓層 |
|
1 |
台北 101 |
台北 |
508 |
101 |
|
2 |
東帝士85 |
高雄 |
348 |
85 |
|
3 |
新光人壽 |
台北 |
244 |
51 |
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4 |
長谷世貿 |
高雄 |
222 |
50 |
|
5 |
國泰金融 |
台中 |
192 |
47 |
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6 |
漢神百貨 |
高雄 |
180 |
42 |
|
7 |
金莎廣場 |
台中 |
178 |
42 |
|
8 |
亞太宏總 |
高雄 |
170 |
42 |
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9 |
遠企中心 |
台北 |
165 |
36 |
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10 |
寒軒飯店 |
高雄 |
160 |
4 |
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資料來源：台北101 經濟部 |
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最長隧道 |
雪山隧道 全長約12.9公里 |
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雪山隧道，舊稱坪林隧道，是台灣最長的公路隧道，位在蔣渭水高速公路（國道五號，又稱北宜高速公路）台北縣坪林鄉與宜蘭縣頭城鎮之間，雪山隧道分為導坑、主坑西行線及主坑東行線3個隧道，以及6座通風豎井。隧道全長共12.9公里。全球已通車雙孔單向公路隧道排名第1，世界排名第4，居亞州第1。
雪山隧道於2006年6月16日啟用後，使原先耗時近1小時之車程縮短為10多分鐘。
雪山隧道2座主隧道中間，有28座橫向的人行聯絡隧道，8座車行聯絡道，加上抽排風系統所挖掘的豎井、通風孔道（包括三處通風站，三座通風中繼站合計12處橫向通風隧道，六座通風豎井，一號豎井頂部排風用橫向排氣隧道）等等，大大小小長長短短共58組隧道，是全世界規模最大雙孔公路隧道群。
資料來源：交通安全入口網 高公局-國道五號雪山隧道宣導 |
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最大天然湖泊 |
日月潭 面積約800公頃 |
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台灣最大的天然湖泊是日月潭。日月潭位於南投縣魚池鄉水社 村，水域面積約800公頃，高水位水面標高約750公尺，最深約30公尺，總蓄水量約1億4仟萬立方公尺，日月潭風景區的總面積9,000公頃。
日月潭以不規則的菱形的日潭與其西細長弧形之月潭構成。因湖中有一小島，此島北半部形如日輪，南半部狀似上弦月，故名日月潭。這裡是台灣最負盛名的風景旅遊區，翠山碧湖，風光旖旎，雙潭秋月是台灣八景之一。。
日月潭附近的地形受褶曲、斷層及河川侵蝕等作用，致使境內山丘遍布，其間約羅佈13個大小懸殊的盆地，許多的急陡斜坡及崩塌地。
日月潭國家風景區經營管理範圍以日月潭為中心，北臨魚池鄉都市計劃區，東至水社大山之山脊線為界，南側以魚池鄉與水里鄉之鄉界為界，總面積約為9,000公頃。區內含括原日月潭特定區之範圍及頭社社區、車埕、水社大山、集集大山、水里溪等據點。
日月潭是全台知名天然湖泊，四周群山疊翠，氣勢恢宏；湖光山色，景致如畫。潭中盛產各種魚類，味道鮮美，潭邊美景更是不勝枚舉，四時晨昏都有不同的景致。
資料來源：日月潭國家風景區
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最大瀑布 |
十分瀑布 高15公尺、寬30公尺 |
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十分瀑布位於台灣台北縣平溪鄉南山村，為台灣鐵路支線平溪線的著名景點。地處基隆河上游瀑布群。高15公尺、寬30公尺，壯麗的水瀑、磅礡的氣勢，為台灣最大的簾幕式瀑布。
十分瀑布所在岩層與水流方向相反，屬逆斜層特徵，其形貌與北美的尼加拉瓜瀑布相似，故有「小尼加拉瓜瀑布」的美稱。瀑水形成的水氣經常彌漫在瀑潭上方，經陽光照射，便呈現出一道彩虹，在陽光照射中呈現出七色彩虹斜倚著下方淵潭，故亦有「彩虹淵」之美名。
基隆河、新店溪與大漢溪分別為淡水河的三大支流，它們流經山區所造成之河谷地形景觀各具特色，其中由於基隆河缺乏上游性的深窄峽谷，因此景觀變得相當特別。基隆河發源於台北縣的平溪鄉，從源頭到三貂嶺之間，這一段基隆河谷坡度平緩且頗為寬暢，向下侵蝕的力量也不大，加上集水區內雨量充沛，因此河水流量能夠經年豐盛，尤其在十分寮附近的河床上，出現許多的瀑布，由基隆河河床斷層陷落所造成的十分瀑布，為台灣地區寬度最廣的簾幕式瀑布，與台灣一般懸壁式的狹長型瀑布大異其趣。
十分風景特定區位於台北縣平溪鄉之十分、新寮、南山村，為台北地區最具有鄉士原野氣息之瀑布型主題風景特定區。
資料來源：台北縣風景特定區管理所 十分風景特定區
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最大水庫 |
曾文水庫 面積17平方公里 總容量7億立方公尺 |
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台灣蓄水量第一大的水庫─曾文水庫，總容量為708百萬立方公尺。位於嘉義縣大埔鄉曾文溪主流上游，湖面面積達17平方公里，總容量達7億立方公尺，為台灣地區面積及容量最大之水庫。
大壩位於台南縣楠西鄉，壩身材料為土石壩，壩高133公尺，壩長400公尺，滿水面積1,714公頃（台灣第二大蓄水庫──翡翠水庫；總容量為406百萬立方公尺）。
曾文水庫於民國56年動土興建，民國62 年完工，為國家重大經濟建設之一。主要目標為調節並充分利用曾文溪之水資源，改善與擴充嘉南地區耕地之灌溉，完成後兼具水力發電、給水及防洪等效應，是一個多元性的水庫。
水庫蓄水成湖後，原本崇山峻嶺、人跡罕至的庫區，成為映照四周蓊籲山林的萬頃碧池。為使這天然美景、豐富的大自然生態資源能與全民共享，於民國63年7月正式開放觀光。環境優美、湖光山色美不勝收，對外開放的園區內闢有野營區，林間小屋、野外健身、溪流戲水等活動區域，四周明媚的風光，常令人流連忘返，從壩頂俯瞰湖光山色，只見一片青山綠水，令人心曠神怡。
資料來源：交通部觀光局 曾文水庫
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最長河川 |
濁水溪 全長約186.4公里 |
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濁水溪是位於台灣中部的一條河流，全長約186.4公里，是台灣最長的河川。流域面積達3,156.9平方公里，僅略次於高屏溪。平均流量24,000秒立方公尺
濁水溪名字是由日本人所命名，因其溪水夾帶大量泥沙，長年混濁，因而得名。上游之山地集水區年降水量達2000～3000毫米﹐且所經地層多屬易受侵蝕的頁岩﹑砂岩﹐故含沙量高﹐尤以萬大溪﹑丹大溪為最高。河口洪水量為2.4萬立方米/秒，為全省各河之冠。
發源地： 合歡山主峰與東峰間(海拔3,220m)
入海口： 彰化縣大城鄉與雲林縣麥寮鄉間
主要支流： 霧社溪、大羅灣溪、萬大溪、丹大溪、郡大溪、巒大溪、水里溪、陳有蘭溪、清水溝溪、東埔蚋溪、清水溪、郡坑溪
流經行政區：
彰化縣：大城、竹塘、溪州、二水、田中等鄉鎮
雲林縣：麥寮、崙背、二崙、西螺、莿桐、林內等鄉鎮
嘉義縣：阿里山、梅山等鄉鎮
南投縣：竹山、鹿谷、集集、名間、水里、魚池、仁愛、信義
資料來源：經濟部水利署 |
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最大河川 |
高屏溪 流域面積3,257平方公里 |
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高屏溪流域面積為3,257平方公里，發源於中央山脈之玉山，主要流經地區包括高雄縣12個鄉鎮及屏東縣13鄉市。幹流長度170.9公里，主要支流包括旗山溪、隘寮溪、濁口溪、荖濃溪、美濃溪及武洛溪。新近完工的高屏溪攔河堰工程即位於高屏溪上。
發源地：中央山脈之玉山
主要支流：荖濃溪、旗山溪、隘寮溪、美濃溪、隘寮北溪、隘寮南溪、武洛溪、濁口溪
幹流長度：171.0公里
計畫洪水量24,200秒立方公尺
流經區域：
高雄縣：林園、大寮、大樹、六龜、內門、甲仙、茂林、桃源、三民、杉林等10鄉；旗山、美濃兩鎮
屏東縣：新園、萬丹、九如、里港、鹽埔、高樹、三地、瑪家、霧台等9鄉；屏東市
資料來源：經濟部水利署 |
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最大的神木
最老的神木 |
苗栗泰安 臺灣巨無霸神木 樹圍25公尺
觀霧檜山神木 樹齡約4600年 |
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臺灣巨無霸神木 |
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觀霧檜山神木 |
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神木的稱謂緣由說法不一，有人說被當作神明祭拜的巨木就是神木，也有人說樹齡超過1000年以上的巨木，才夠格被稱為「神木」，還有人認為是在日據時期日本人把巨木稱為神木，之後「神木」一詞，就一直延用至今。【何謂神木？】
台灣地區的原住民常將年代久遠的自然現象或產物當作神明來膜拜，重要的森林資源、大樹巨木自然也成為膜拜的對象，稱呼其為神木不外乎是尊敬神聖的意思。
台灣的神木可稱得上世界遺產，常見的樹種有扁柏、紅檜、香杉、台灣五葉松與樟樹等等。
曾是台灣風光象徵的阿里山神木於86年7月1日遭雷擊後，國內
深山巨木的生態保育備受矚目。為喚起國人關心森林、重視自然保育，郵政總局特以87年「臺灣十大神木命名票選活動」。
樹幹最大的「臺灣巨無霸神木」
臺灣巨無霸神木(大雪山神木)－生長在苗栗縣泰安鄉，屬紅檜樹，樹齡約兩千年，樹高55公尺，周圍25公尺，為台灣巨木之冠，支幹分叉且多枝，直上雲霄，雄偉碩大，極為壯觀。
樹齡最高的「檜山神木」
觀霧檜山神木群觀霧位於竹東造林中心區，海拔2000公尺，正是山嵐簇擁的高度。雲霧隨陽光及溫度的不同而變化多端。由觀霧步行約半個多小時可達檜山神木。
新竹五峰鄉和苗栗泰安鄉交界的觀霧森林遊憩區內，有一株號稱台灣最老的神木─檜山神木，樹高51公尺，樹圍19公尺，規模雖然不是全台之最，但樹齡高達4600年，堪稱台灣最老老的檜木神木。遊客只要從觀霧遊憩區的登山口步行半小時，即可抵達一睹這位時空尖兵的芳姿。
資料來源：農委會林務局 |
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最大港口 |
高雄港 貨櫃吞吐量947萬個TEU |
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高雄港是台灣最大的國際商港，位於台灣省西南海岸，扼台灣海峽與巴士海峽交匯之要衝，且港域遼闊腹地廣大，氣候溫和，臨海有狹長沙洲為港灣的天然防波堤，地理條件優良港灣形勢天成為一天然良港。
高雄港優越的港口條件，曾經締造世界貨櫃進出第三大港口的紀錄。高雄港2005年的貨櫃吞吐量統計是947萬個標準貨櫃（ＴＥＵ），世界排名第6。2005年進出口船舶38,223艘次。
高雄港務局並轄有安平港作為輔助港，以及布袋港、澎湖港等附屬港。中華民國政府正在規劃是台灣成為亞太地區的營運中心，而高雄港將規劃為海運轉運中心，為配合政府的政策本港將在提升服務品質及加強作業效率上更加精進。
資料來源：高雄港 |
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最大書店 |
誠品書店 7500坪 |
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誠品書店耗資7億打造誠品信義區旗鑑店，座落在台北市信義計畫區新落成的統一大樓。囊括地下2樓及地上6樓共7500坪，空間設計獨特，是以「店中店」的概念來設計這家旗艦書店。2005/12/16開始試賣，成為台灣最大的書店。
地址:台北市信義區松高路11號
TEL:02-87893388
營業時間:
書店上午10時至凌晨2時
商場上午10時至晚間10時
B1：誠品流行
B2：誠品美食
1F：誠品風尚
2F：誠品書店
3F：誠品書店
4F：誠品書店
5F：誠品兒童
6F：誠品文化 |
B1以年輕流行商品為主、B2的復古美食、1樓「設計風尚」擁有百貨絕無僅有的獨賣商品、2到4樓是佔地約3000坪的書店，不但擁有30萬種、超過百萬冊書籍，加上簡體館、日文書店、藝術書店等、5樓更創紀錄自美國(新聞、網站)引進全台首家兒童探索博物館、6樓則是誠品文化及主題餐廳區。 |
資料來源：誠品書店 |
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最長的跨海大橋 |
澎湖跨海大橋 長度為2,494公尺 |
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連接白沙、西嶼兩島的跨海大橋，橫跨波濤洶湧的吼門水道，全長2,494公尺，兩端建有半圓形拱門一座，建好當時為遠東最長的跨海大橋。漫步橋面，可觀壯闊海景，可聽宏偉浪濤，可沐徐襲海風，誠休憩身心一大樂事。
澎湖跨海大橋1965 年創建，1970 年完工，澎湖跨海大橋連接澎湖群島之中的兩大島，白沙島與西嶼島，是澎湖群島主要交通要道之一。在首次興建好的初期曾是東亞一帶第一座深海大橋。
原橋包括兩端路堤全長2478公尺，其中路堤長319公尺，橋長2159公尺，橋面寬5.1公尺，有7處8公尺寬避車道，大小橋孔76孔。因橋址所在海流湍急，潮汐變化迅速及長年東北季風吹襲、腐蝕嚴重，又交通量快速成長，原有車道已不敷使用。乃至1983年起改建，1996年竣工通車。改建後全長為2,494公尺，其中路堤1519公尺，橋梁975公尺、橋面全寬13公尺。 是台灣最長的橋。
橋的兩端設有橋門，周遭則樹立相關的紀念碑和紀念碑亭。跨海大橋主要聯繫白沙和西嶼之間，使得澎湖主要的島嶼之間可以接續，是澎湖地區重要的交通命脈，跨海大橋和橋頭的拱門建築也是澎湖有名的觀光景點之一。
資料來源：交通部公路總局
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颱風天開車注意安全ㄛ